« L’Hermione qui navigue, c’est vingt marins professionnels et soixante bénévoles formés au sein de l’association », précise Guillaume Normandin, officier de marine et directeur technique sur la frégate. Tous les jours, les bénévoles aident en maintenance, notamment à entretenir les cordages et le bois. C’est à l’intérieur de la structure, à l’avant et à l’arrière, que le champignon s’est développé : « Ce sont les eaux stagnantes qui ont provoqué son développement », explique le directeur technique. Dans la partie chantier, espace de travail réservé aux entreprises, l’on retrouve des pièces de bois déposées et à réinstaller. Le navire a été construit en bois massif, mais l’astuce est désormais d’utiliser du lamellé-collé afin d’éviter les années de séchage que nécessite le bois, de limiter la propagation de champignons et d’augmenter la stabilité des pièces dans le temps. Cette solution a le mérite de faire gagner du temps. Autre défi : s’assurer que le navire ne s’endommage pas pendant la cale sèche, car il n’est pas dans son milieu naturel.